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Les Overhead I & II

L'avion possède un Overhead avant actif et un Overhead arrière passif....

Le premier est dédié à la gestion des différentes fonctions avion (Batteries , Adirs , Electricité , moteurs, fuel et pompes , GPWS , APU , signalisation ...etc

Le second en arrière du premier aux fusibles , radio de secours N°3 , et quelques autres fonctions.

Le principe de réalisation est identique au pedestal , c'est à dire , des modules sur un cadre de maintien, un câblage complet puis une plaque plexis ou sont fixé les cartes interfaces avec les PC.... séparation également des fonctions de chaque composant sur des plaques relais avec sub D 25 points.

Banc de tests pour Leds et Switchs